解开长城汽车哈弗「重型坦克服务平台」的神密面具，适用 L2 级无人驾驶和 OTA

四个月前，在保定长城车辆总公司，长城汽车哈弗公布要更改—她们告知职工和顾客，我们要变，大家的业务流程会变，大家的商品会变，大家的机构会变。

魏建军称，转型是大家沒有挑选的挑选。

自我革命通常必须痛下决心的胆量思考以往取得成功远并不是最有使用价值的物品环顾将来不变的是填满转变和不明关键的便是時刻头脑清醒。

当日，长城汽车哈弗连续公布了三个全新升级技术性知名品牌：青柠檬服务、重型坦克服务平台、现磨咖啡智能化。

四个月后的今日，重型坦克服务平台的神密面具被解开——高新科技万里长城”系列产品示范课第二讲宣布讲谈，长城汽车哈弗重型坦克服务平台架构工程师孙喜冬和著名车辆KOL/重型坦克服务平台第一位买车人韩路拜访直播房间，从三方角度为客户分析重型坦克服务平台的关键技术。

“高新科技万里长城”系列产品示范课第二讲当场

重型坦克服务平台，定坐落于智能化技术专业越野车服务平台，为长城汽车哈弗打造出的车系包括 B、C、D 及其 D 级的 SUV 及其皮卡车型。如同其取名，根据重型坦克服务平台而打造出的商品，有着「重型坦克」一样的强大。

从总体上，重型坦克服务平台具有经济全球化、智能化系统、模块化设计、可靠性高、高协调能力五大特点，在驱动力组成、越野车工作能力和智能化越野车方法层面都具有一定的竞争能力。

据孙喜东详细介绍，在驱动力层面，重型坦克服务平台包含 ICE、PHEV、HEV 三种驱动力方式，基本高效率汽车发动机完成了38%的汽车发动机热效，配对我国第一款纵置9AT变速箱。驱动力组成为3.0GDIT 9AT P2，系统软件总输出功率为385kW，最高值扭距达到 750N·m。

在越野车配备层面，重型坦克服务平台配用了硬派智能化四驱系统、积极悬挂系统、电机控制减振器、积极稳定杆及其三把差速器锁等，前后左右轴即时较大 推动力分派范畴达到0~100%：100%~0，可在窄小的越野车室内空间中转为。

更关键的是，重型坦克服务平台还配用了很多智能化的技术性。根据万里长城的地貌自动检索技术性，可全自动转换最优化性能模式，提高越野驾驶的安全系数。在外出实时路况下，重型坦克服务平台还可以根据整车改装的雷达探测摄像头即时检测河面深层，为外出情景下的越野驾驶出示安全防范措施。并且在越野车定速巡航方式下，可以释放司机两脚，而且找寻躲避障碍物途径。

另外，AI 互连、OTA 技术性、L2 级无人驾驶等技术性的运用，也为重型坦克服务平台产生了更为智能化系统的主要表现。

做为一个传统式汽车，从1984年河北省保定市私营车辆生产厂家发家，到 设计方案、产品研发、生产制造、市场销售、服务项目经济全球化的开疆辟土，现如今长城汽车哈弗在变成车辆大佬的另外，也拿到了 SUV、皮卡车两大类目销售市场总冠军，在一路的发展与更改中，长城汽车哈弗为大家产生的意外惊喜不言而喻。

但是，针对已荣誉了30很多年的长城汽车哈弗来讲，在下一旅途中，再多的 SUV、皮卡车市场占有率于本身实际意义也并不大，这也是为什么长城汽车哈弗明确提出「进行自身转型，让长城汽车哈弗变成全世界高新科技交通出行企业」的关键缘故。

根据当今汽车企业遭遇的窘境与挑戰，各种汽车企业陆续期待根据更高效率的生产制造经营，及其更高品质的商品和用户体验。为此来进行企业战略转型，自然这也是传统式汽车企业应对市场竞争的必然趋势。