从这些数据可以看出，灿谷好车的运营已经上轨道，基于已有的成功运营经验，推出专门的二手车交易平台“灿谷优车”。这主要是两个原因，一个是提高用户体验，对于有购买二手车意向的客户，往往会在专门的二手车平台搜索相关信息，对于车商来说也是如此。因此，一个为二手车提供专门化服务的平台会更加有优势。
另一个原因是二手车已经是国内不可或缺的汽车交易大市场。11月2日中国汽车流通协会发布2022年9月全国二手车市场深度分析报告，今年9月全国二手车市场交易量为148.52万辆，交易金额为966.95亿元，交易量环比增长1.2%。1月到9月全国二手车累计交易1198.12万辆。
来源：中国汽车流通协会
此外，新能源二手车的交易更加明显，根据中国汽车流通协会数据显示，今年上半年，新能源二手车交易量达15.6万辆，同比增长36.4％，比传统燃油车增速高出24.5个百分点。
除了市场的原因，还有政策的原因。为了促进二手车发展，国家今年密集出台政策。7月初 17部委联合发文，8月1日起取消国五二手车限迁，10月1日起解决二手车商品属性，2023年起限制个人交易次数等举措，彻底移除多年以来限制流通的诸多障碍。这也意味着二手车交易将从单一价格竞争逐渐转向质量、服务、保障等多元化竞争。
正是从用户体验、市场增长以及政策这三个方面考虑，灿谷推出专门的二手车交易平台。
目前推出的是灿谷优车的小程序，截至三季度末，注册车商数量超过 3000 家，页面总浏览量突破29万次，访客总数超过1.5万人。在过去多期灿谷的财报解读文章中提到过，灿谷已经积累了庞大的下沉市场经销网络，以及拥有丰富的优质二手车资源这些资源包括超过200万金融客户，置换二手车及处置车，以及与主机厂商合作批发的二手车。因此自营二手车是灿谷优车的优势服务，而公司未来也会将二手车交易作为重点战略方向。
“灿谷好车”+“灿谷优车”，正是灿谷的新车二手车双平台战略，两个交易平台搭建完成也表明灿谷基本完成从金融服务商向交易平台的转型。
|战略配套服务不断加强
刚才提到，二手车交易已经从单一的价格竞争转向多元化竞争，其实新车交易同样如此，好的服务已经是撮合交易不可或缺的支撑。为了提供更好的服务，灿谷一直加强作为战略配套的汽车后市场和车金融服务。三季度，灿谷将这大类服务糅合到灿谷好车APP当中，用户可以在线上完成相关服务。
而灿谷战略布局的仓储、物流等供应链服务，在受疫情影响下的中国汽车市场中，为汽车经销商提供一站式的多样化解决方案。在三季度，灿谷继续优化服务，围绕提升车商在平台的撮合服务体验而上线了数项服务化产品，包括“靠谱撮合”、“定金保”等服务。这些服务大大缓解传统汽车经销商在资金、物流和库存等方面的问题，加速汽车流通。
|结语
过去公司处于转型中，业绩的账面数据受到扰动是很正常的。不过目前已经基本完成，目前的商业模式围绕新车、二手车交易而搭建，无论是车源、服务都有所加强，平台也面向消费者和经销商等市场参与者，覆盖全国各地下沉市场。未来，我们只需要等待验证灿谷模式的可行性。
公司对未来的发展具有信心，公司 2022 年4月22日宣布的股票回购计划，截至 2022 年 9 月 30 日，公司已用现金回购287,530 股美国存托凭证。
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