【懂车之道 新车】12月15日，MAZDA CX-50正式迎来亮相， 诞生于马自达全新开发的油电技术平台，能够兼容ICE/HEV多种动力总成，未来将逐步搭载于MAZDA CX-50，为用户带来丰富多元的动力选择，也是延续了“魂动”设计语言，提供的颜色有魂动红、水晶魂动」、铂钢灰，另外还有2种车身颜色，将提供多种动力系统，将会在2023上半年上市，同时2023年也将导入旗舰SUV MAZDA CX-90。
马自达CX-50整体也是延续了家族式设计，进气格栅为盾型进气格栅，格栅内部采用黑化处理，新车大灯是比较锐利，内部也是圆形结构，下进气格栅为梯形进气格栅，两侧还有导风槽。
侧面也是尽可能用曲面，这样呈现的光影效果要更加的好，新车采用了隐私玻璃，车窗周围也是用黑色饰条加以装饰，侧面腰线直接从尾灯处向下延伸到前大灯处，新车轮毂为五幅式轮毂。
新车尾部是比较圆润饱满，新车的尾灯也是采用马自达圆尾灯，在尾灯周围更是用熏黑处理，后包围也是采用了银色护板+黑色护板组合，同时采用了双边单出的圆形排气管。
MAZDA CX-50拥有4785mm的车长，和1920mm的车宽，已完全超越当下主流紧凑型SUV的尺寸；同时，214mm的离地间隙，已接近专业级越野SUV的离地间隙，这样可以适合多种路况，走烂路、越野等
（海外版车型）
新车内饰是比较简约，也是熟悉的马自达风格内饰，新车依然是配备了小尺寸的悬浮式屏幕，在中控台上也是用贯穿镀铬饰条进行装饰，方向盘为三幅式方向盘，马自达LOGO镶嵌在其中，新车的档把是比较小，在档把后方更是配备了旋钮式控制屏幕。扶手箱我对开式扶手箱，并且新车的前后座椅、扶手箱等均采用棕色皮质，新车还进一步优化储物空间。还配备了全景天窗，以及全平的地台。
动力方面，将依旧提供2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，其最大功率分别为187马力/250马力。另外还提供HEV混合动力系统，传动方面，新车变速箱匹配6速手自一体变速箱，四驱系统加入了Mi-Drive，可根据用户需求选择多种驾驶模式。
在2021年11月18日的广州车展上，长安马自达宣布两马融合进程开始，所以在市场上只有一个马自达，即长安马自达，这样集中统一，可以更快推动两马产品谱系、网络渠道MAZDA CX-5、全新世代黑曜版双车上市，就是两马合并成一马后的大动作，如今MAZDA CX-50迎来中国市场首秀，以MAZDA CX-50为起点，将会带来更多的产品布局。（图/文/摄：懂车之道 肖少杰 编辑）
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