奔腾T77Pro｜给家庭的“年终奖”，老婆看了满意，孩子喜欢，可以-员工福利网

⾟苦了⼀年，相信不少家庭正盘算着购买⼀台⻋来犒劳⾃⼰和家⼈。那么把采⽤家族最新的“光影折学”设计语⾔、搭载D-life 4.0互联系统等众多科技配置、1.5TD⾼功率发动机、并且有“518服务权益”加持、价格又亲⺠的奔腾T77 Pro是给家庭的“年终奖”，你满意吗？

在前面的文章中，我们探讨了一番低端家用车，我们共同发现了一个现象就是，如今的低端品牌在市面上都处于不温不热的状态，相比早五年，现在要想把低端品牌做起来的车企已经不多了，即便是一些亲民的家用，高配级别的车型也要迎合市场需求。

金九银十过后，我们来到了年底阶段，在这段时间里，其实买车的人也不少，因为辛苦了一整年，到年底，大多数家庭都会有大采购的行动，没有车的家庭，买一台车也就成为其中最重要的大事儿了。

今天带来的是一台一汽自主产品奔腾T77 Pro，指导价为10.58万元-14.18万元，但全系有1万的优惠力度，对标的是传祺GS4、长安CS55PLUS和博越这类国产车。

我们都知道，这两年国产品牌可以说已经完成了“国际化”战略提速，大多数国产主力品牌也都完成了这一步前进，其中一汽就重塑了奔腾这个自主品牌，而且通过两年来的努力，奔腾这个品牌已经在市场上有了一席之地，可以紧跟奇瑞、吉利、比亚迪这些品牌的步伐了。所以，买车要考虑品牌的话，那奔腾T77 Pro还是有看点的。

十万级颜值实力派SUV

首先，奔腾T77 Pro采用了家族最新的“光影折学”设计语⾔，在整个同级十万元SUV中都是颜值出众的角色，幻影式车身尽显层次感，营造出深邃的视觉，整车线条均呈现出光影般的视觉效果，结合镂空网状设计的硕大六边形前格栅，和矩阵式LED前大灯，视觉冲击感更强了。

车身侧面也不差，双腰线流畅硬朗，车身和传祺GS4一样都是悬浮式设计，但是奔腾T77 Pro整车却显得更时尚，车身更有力量，运动气息也被强化了，符合年轻人审美需求，即便是细心、追求时尚的老婆看了都会露出满意之色。

车尾设计也表现不错，贯穿式尾灯两边向外延伸，使得车尾更有张力，下包围充足，让其更有品质感。尺寸方面，奔腾T77 Pro和上篇和大家聊到的启辰大V相近，长宽高分别为4525/1846/1615mm，轴距达到了2700mm。

越级体验变身空间专家

奔腾T77 Pro内饰也令人满意，整体设计层次分明，和外表所体验出现的东西一样，看上很统一协调，细节处理很精致，用料也更扎实，方向盘和座椅全系都是皮质包裹，这点还要比长安CS55PLUS好。科技部分，双大屏也是全系标配，双12.3英寸液晶屏搭载的是D-Life 4.0系统，集成的应用非常丰富，家里的孩子都会很喜欢，带他们户外想看看动漫、听听儿歌都是可以的。此外，奔腾T77 Pro还使用了3D全息智控系统，通过精准趣味的语音交互提升用户人机动体验，展现整车的高级感及科技感。

而智能安全方面，新增了部分L2自动驾驶辅助功能，如ACC自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员注意力监测等功能，结合360°全景影像、主动刹车系统、道路交通标识识别等，让驾驶员的你更满意它所带来的安全性和驾驶辅助。

奔腾T77 Pro的座椅全系都是仿皮材质覆盖，主驾驶位具有电动座椅，而座椅加热功能则是前排都有的。后排座椅柔软，坐垫填充饱满，配有中央扶手箱/杯架、后排出风口和可开启全景天窗等配置，整体空间实用性也很高，尤其是行李箱，足够放下三个行李箱的同时，还有很多剩余的空间可利用。

动力方面，奔腾T77 Pro全系搭载的是1.5TD高功率发动机，与之匹配7DCT变速箱，相比启辰大V的7速干式双离合变速箱耐用性更好，动力则为124KW，峰值扭矩258Nm，其中发动机的热效率高达39.06%，满足国六排放，动力足够。奔腾T77 Pro悬架采用的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合，整体调教偏舒适，对路面颠簸的过滤充分，面对路面起伏时，车身姿态能够保持稳定，车尾不会产生多余的弹跳。它的转向手感也比较轻，在一些特殊情况下，即便是自己的老婆驾驶它，也不会有压力，非常适合家用。