11月22日，买车网Buycar获悉，日前，威马汽车CEO沈晖发布全员内部信称，为了应对资金压力，将通过一系列财务措施降低运营成本，包括从2022年10月开始，M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%的基本工资；其他员工发放70%的基本工资；调整公司发薪日，从次月8日发放上月工资调整为次月25日发放上月工资；本年度不再发放额外奖金(第13薪)、留任奖金(第14薪)及年终奖，暂停发放购车补贴。
沈晖表示，公司受到上海、北京、成都等地严重疫情的影响，也面临供应链的巨大挑战，原材料成本急剧上涨，供货不及时等问题严重影响了威马的生产经营。
乘联会数据显示，今年10月国内新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%。其中，威马汽车销量为1117辆。今年前10个月，威马汽车的累计销量不足3万辆。而威马在今年9月发布的招股书也显示，目前公司处于亏损状态。招股书显示，2019-2021年威马汽车的亏损数额持续增加，其中2021年亏损达82亿元。
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