简介：COCKPIT（战斗机座舱）该词源自比利时。它原先只是斗鸡场的意思，后来被用以形容历经多次战争的战场，尤指欧洲境内的比利时。比利时国虽小，但历史上许多重大战役都在这里进行，所以一直有“比利时是欧洲的斗鸡场”的说法。到了第一次世界大战期间，开始有了用于作战的飞机。当时的飞行员因为暴露在外且飞机飞得很慢，故伤亡率非常之高，被形容成空中的斗鸡场。而飞机驾驶员当然都是坐在座舱里。久而久之，斗鸡场的恶名也就落在了COCKPIT的头上了。驾驶仓，车手工作的地方，驾驶仓的设计必须能让车手在五秒内轻松走出。在方向盘的位置宽度必须达到45厘米，而踏板的位置则不能低于35厘米。不得有燃油管、机油管和水管穿过驾驶仓。

法语读音：[kɔkpit] 

cockpit汉语翻译

n.m. 快艇尾部舵手座;飞机驾驶舱

专业辞典解释

n.m.
【空】驾驶舱
cockpit
m.
艇尾阱；艇尾座

近义词

habitacle

名词n. [C]

1. (飞机，小艇，赛车等的)驾驶员座舱

The pilot climbed into the cockpit.

飞行员爬进了座舱。

2. 斗鸡场

3. 战场

活泼、“颜控”的标致4008无愧车界双子座

灵动、活泼，有着敏锐的时尚感和时髦的外貌……标致4008的型格特点与双子座可谓不谋而合，“八面玲珑”的4008也由此成为东风标致的销量担当。日前，中国经济网记者与这款时尚、浪漫的法系SUV共度了几日时光，体验到了它的魅力。

时尚是刻在双子座骨子里的基因，标致4008同样是不折不扣的“颜控”。即使已处于生涯末段，但法国人雕琢下的本代4008在设计方面依旧可圈可点，尤其在经过中期改款后，融入了众多新潮元素的全新标致4008再焕青春。

点阵式无边框进气格栅与前大灯融合，并贯穿了整个前脸，营造出了极具辨识度的大气风格。犀利的狮眼LED大灯则早已成为“小狮子”——标致的“专属”元素，既完美诠释了品牌基因，也更成为其设计中的点睛之笔；在4008身上，不止于“狮眼”，还更有“獠牙”，令车前设计在时尚中透露出了霸气。

转至车侧，整体紧凑、饱满的比例，凌厉、跃动的腰线等设计灵感，同样源自蓄势待发的狮子，也让标致4008在竞争对手中显得更为灵动、活泼。

狮爪式尾灯同样是标致必不可少的经典设计元素，其亦成为4008的车尾精髓；同时，尾灯还与后风挡下的钢琴漆饰条融为一体，为4008的尾部增添了视觉层次与设计感。

进入驾驶室，4008的设计同样“风情万种”，不同于市面上“主流”的横贯屏、中控大屏等千篇一律“科技风格”，4008的i-Cockpit唯我座舱驾驶室“战斗气息”浓厚，小巧但厚实的两幅式方向盘、狭长的多媒体仪表盘、中控区域一排“战斗机式”的实体按键都十分出彩，令4008历经多年打拼仍绝不落伍；同时，其全部布局都是以驾驶员为核心，可以让驾驶者瞬时沉浸其中。

但相较于整体设计上的前卫，其在一些细节上也融入了法式的“慵懒”， 尤其相较于同门旗舰508L，其整体零件、装配精度都稍逊一筹，好在出色的实体按键手感为其扳回了一成。

整体来看，即使在高手如云的紧凑级SUV市场，标致4008仍能以独树一帜的设计收获一票粉丝。

动力方面，记者本次试驾的4008 360THP车型搭载了一台1.6T发动机，该款发动机曾于2007-2014年连续8年荣获国际年度发动机大奖，虽已年代久远，但仍是老当益壮。本次试驾，记者基本只体验了城市道路路况，在80公里/小时以下的行进中，标致4008 360THP无论动力储备还是响应都游刃有余，车辆加速轻盈、畅快，随着油门踏板的的踩下，动力输出随叫随到。若长按Sport按键，车辆还会切换至更积极的运动模式，此时发动机转速显著提高，车辆提速也更加凌厉；而更明显的改变，则是转向手感的忽而紧致，此时车辆的性能、操控更加得心应手。

而在动态方面还有提升余地的，则是其略显单薄的驾驶质感，不过这也是同级别产品的普遍水平，无可指摘。只是出身“底盘调教名门”，人们对其期望本就更高一筹。