被誉为“经营之神”的日本企业家稻盛和夫曾经说过：“不选择捷径，一步步、一天天拼命、认真、踏实地工作，积以时日，梦想变为现实，事业获得成功，这就是非凡的凡人。”这一道理虽然人人都懂，但能够真正做到的人却是凤毛麟角。而如果将事业的成功放大至“行业顶尖”的角度来看，那能够符合标准的就更少了。
近日，汽车行业中的最高奖项“中国汽车工业饶斌奖”正式颁奖，魏建军成为了最新一位获得者，也是汽车圈为数不多的8人之一。而他之所以能够拿到这份荣誉，恰恰正是稻盛和夫这句名言的最佳印证。
每天进步一点点
从26岁的魏建军正式接手长城汽车至今，已经过去了33年的时间。一路走来，长城汽车遇到过机会的爆发期，但更多的是一步一个脚印的积累。很多人只看到魏建军年纪轻轻“白得”一个厂长职位，却没看到那时候的长城已经是千疮百孔，百废待兴，甚至还有200万元的巨额负债。但在魏建军到来后，通过以身作则、不眠不休的市场调研和内部调整，长城汽车仅用三年时间就摆脱了债务阴霾，走上了正轨。
在此之后，魏建军从没有坐等机会的降临，而是主动走出去。据北京汽车城的老人们回忆，直到十年前，他们都能时不时在市场中看到一个低调地到处“问问题”的男人出没，那个人就是魏建军。与此同时，魏建军还对海外市场的动向紧追不放，早在1995年就已率团队赴美国、泰国等市场考察，正因如此，他才做出了在国内率先发展皮卡事业的决定，这个决定也为长城汽车赚来了第一桶金。
如今，在长城汽车每一个工厂或办公区的外墙上，总能发现一句不变的标语“每天进步一点点”，这是魏建军成功的秘诀，也是长城汽车从上到下的企业精神的最佳概括。
志向全球，森林生态赢得下个三十年
在饶斌奖的颁奖典礼上，诸多汽车行业前辈专家们共同为魏建军总结出的评语是这样说的：“32年来，他凭借敏锐的市场洞察力、强烈的创新意识、对科技的执着追求以及前瞻的战略目光，带领长城汽车从小到大、由弱到强，从产品自信走向技术自信，从技术自信走向品牌自信，从品牌自信走向文化自信，成为中国民族汽车工业的开拓者和创新者。”在时代的机遇和个人的努力下，魏建军为长城汽车做出的贡献也转化成为了中国汽车工业的贡献，长城汽车一次次的创新和尝试，最终也变成了中国汽车的一座座新里程碑。
而在接下来的30年里，长城汽车面临的问题与其他车企一样，都是在新能源与智能化浪潮中找准自己的定位，完成从产品到体系的改革。关于这一点，魏建军早在2020年就以一场“长城汽车能否挺过明年”的思辨开启了转型，如今，长城汽车森林生态体系已经构建起了模型，这也让长城汽车成为了业内第一家拥有新能源 智能化完整生态体系的汽车企业。
“长城汽车争的不是一时一事，而是更加长远的未来。“或许从魏建军接手长城汽车的那一刻开始，他就已经确定了要将这个汽车小厂打造成为“百年老店”，对于长城汽车来说，前路还很漫长，我们不妨拭目以待。
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