桥头跳车是什么意思？
车辆通过路面时产生跳跃的现象
桥头跳车，是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。
桥头跳车的主要原因
路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为 10～30cm，有的甚至超过60cm)，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题，是市政设施管理部门的重要任务。
引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。就城市道路路况而言，主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降，产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异，且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下，桥梁与道路同时发生沉降，但两者的沉降量有很大差异，道路的沉降量远大于桥梁的沉降量，形成错台，导致行车时发生桥头跳车。
桥头跳车有哪些危害呢？
了解了原因，我们来看看它有哪些危害。第一点，是人们最关心的一点，那就是影响行车的舒适度。本来一路平坦的，到了桥头，突然给你颠一下，任谁都会在心里埋怨一下，这是什么破路。对于一些爱车的人来说，舒适不舒适倒不是特别重要，对车的保养才是首要的。桥头跳车的危害之一，就是增加车辆的磨耗和耗油量，为什么路不好就会增加耗油量和对汽车磨耗？这里就不做过多的解释了，相信每一位老司机，对这个原因都是深有体会。危害的第三点，是降低了道路的通行能力。路不平，通过的时候自然会把速度降下来，速度慢了，自然就会影响到道路的同行能力。本来你只需要花30秒就可以过桥的，因为减速，导致你需要花60秒才能过桥，你就说，你纳闷不纳闷。
科目一桥头跳车严重路段标志图片
不知道开车的朋友们有没有这样的感觉：每当你开车要上桥的时候，或者是开车从桥上下来的时候，会有一种十分明显的颠簸的感觉，这种现象，在很多路与桥衔接的地方，特别的显著，特别是在跨河的那种桥头。有时在桥的两头，会有一些提示牌，提示司机小心行车。
什么是桥头跳车？为什么桥头会跳车呢？
提示标语
桥头跳车
这种提示牌，在考驾驶证科目一的时候，在认标志标识的那块，相信很多人都遇见过，而且都错把他认作是“路面不平”的警示牌。
就像上方的这张图片一样，他会提示说：“前方桥头跳车”。看见这样的标语，很多司机就纳闷了，这是什么意思？难道是让我行驶到桥头的时候跳车不成？其实不然，“桥头跳车”是道路工程中的专业术语，专业人才一听就知道是什么意思，而非专业的人，容易理解为从车上跳下来。
所谓“桥头跳车”，是指行车到桥头的时候，在桥与路衔接的地方，会有一小段下凹的路面，路和桥不在同一平面内，车上桥时，会产生一种颠簸感觉。桥头跳车有专门的提示牌：
